Sofija – razlika između verzija
m Vraćene izmjene 92.241.147.237 (razgovor) na posljednju izmjenu korisnika Kolega2357 |
Nema sažetka izmjene |
||
Red 130: | Red 130: | ||
Javni saobraćaj je dobro razvijen, pouzdan i važan za ekonomiju grada; postoje [[Sofijski metro|metro]], autobusi, tramvaji i trolejbusi. Ima preko 15 000 taksija sa dozvolom. |
Javni saobraćaj je dobro razvijen, pouzdan i važan za ekonomiju grada; postoje [[Sofijski metro|metro]], autobusi, tramvaji i trolejbusi. Ima preko 15 000 taksija sa dozvolom. |
||
== Zanimljivosti == |
|||
Neki bugarski nacionalisti pretenduju na teritoriju [[Srbija|Srbije]] do [[Velika Morava|Velike Morave]], koju nazivaju Bugarska Morava <ref>{{Cite book|last=Толева|first= Теодора|authorlink= |coauthors= |title=Утицај Аустроугарске империје на стварање албанске нације, 1896-1908. |year=2016|url= |publisher=Филип Вишњић |location=Београд |id=}}</ref> , dok nadbiskup barski i primas Srbije [[Marin Bizzi]] [[1610]]. godine u svom putopisu Sofiju i Ćiprovce smješta u Srbiju. <ref>{{Cite book|last=Бици|first=Марин |authorlink= |coauthors= |title=Искушења на путу 1610. године, |year=1985|url=https://marinbizzi.wordpress.com/2011/06/19/9-dio/ |publisher=Општински архив Будва и Лексикографски завод Црне Горе|location=Будва|id=|pages=102}}</ref> |
|||
{{Gradovi u Bugarskoj}} |
{{Gradovi u Bugarskoj}} |
Verzija na datum 25 april 2018 u 17:38
Sofija
(София) | |||
---|---|---|---|
Panorama Sofije i planine Vitoše | |||
|
|||
Geslo: Raste, ali ne stari | |||
Koordinate: 42°42′N 23°20′E / 42.700°N 23.333°E | |||
Država | Bugarska | ||
Nazvan po | grčki sofia = mudrost | ||
Vlast | |||
- Gradonačelnik | Bojko Borisov (GERB) | ||
Površina | |||
- Ukupna | 1.349 km² | ||
Visina | 550 m | ||
Stanovništvo (2008.) | |||
- Grad | 1.346.665 | ||
- Gustoća | 1.030 stanovnika/km² | ||
Vremenska zona | Eastern European Time (UTC+2) | ||
- Ljeto (DST) | Eastern European Daylight Saving Time (UTC+3) | ||
Poštanski broj | 1000 | ||
Pozivni broj | 02 | ||
Službena stranica Sofia.bg | |||
Karta | |||
Grad Sofija (bugarski: София), u podnožju planine Vitoše, ima 1,870,321 stanovnika (2003.), i glavni je grad Republike Bugarske.
Historija
Kako je osnovana pre sedam hiljada godina, Sofija je drugi najstariji glavni grad u Evropi. Tokom vremena je imala više imena, a ostaci starog grada su i danas vidljivi.
Sofija je prvo bila tračka naseobina po imenu Serdika, nazvana po tračkom plemenu Serdi. Rim ju je osvojio 29. godine nove ere, i postala je glavni grad provincije Dacia Mediterranea. Huni su je uništili 447. Grad je ponovo izgradio vizantijski imperator Justinijan i preimenovao u Triadica. Pod Bugarima je ime grada bilo Sredec, a promenjeno je u Sofija (što znači "mudrost") 1376. Sofiju je 1382. osvojilo Otomansko carstvo, i postala je glavni grad turske provincije Rumelije. 1878. su je preuzeli Rusi, a postala je glavni grad nezavisne Bugarske 1879. Za vreme Drugog svetskog rata, Sovjeti su zauzetli Sofiju i pro-nemačku Bugarsku.
U gradu ima 16 univerziteta, među kojima je i Univerzitet u Sofiji, osnovan 1889. Ova pravoslavna metropola ima mnoštvo crkava, među kojima su značajnije crkva Svetog Đorđa, Svete Sofije, Crkva Svete Nedelji i katedrala Aleksandra Nevskog.
Moto grada je "Raste ali ne stari".
Ekonomija
Sofija je glavni centar bugarskog ekonomskog života. Proizvodni sektor ekonomije, koji predstavlja preko 800 velikih proizvodnih fabrika koje između ostalog proizvode metal (kemija)metalske proizvode (75% ukupnog proizvoda zemlje), kao i proizvode od tekstila, gume, kože, štamparsku industriju (50% proizvoda) i elektroniku (15% proizvoda). Sofija je takođe finansijsko središte zemlje, sedište Bugarske nacionalne banke, bugarske berze, kao i nekih od najvećih bugarskih komercijalnih banaka (poput Bulbanke, DSK banke i Ujedinjene bugarske banke). Građevina, trgovina i saobraćaj su takođe važnin sektori lokalne ekonomije.
Saobraćaj
Sa svojom dobro razvijenom infrastrukturom i strateškim položajem, Sofija je važan centar međunarodnih železničkih i auto-ruta. Svi glavni tipovi saobraćaja (osim vodenog) postoje u gradu, koji ima 8 železničkih stanica, Centar za kontrolu leta i Sofijski aerodrom. Tri trans-evropska saobraćajna koridora prolaze kroz grad: 4, 8 i 10
Javni saobraćaj je dobro razvijen, pouzdan i važan za ekonomiju grada; postoje metro, autobusi, tramvaji i trolejbusi. Ima preko 15 000 taksija sa dozvolom.
Zanimljivosti
Neki bugarski nacionalisti pretenduju na teritoriju Srbije do Velike Morave, koju nazivaju Bugarska Morava [1] , dok nadbiskup barski i primas Srbije Marin Bizzi 1610. godine u svom putopisu Sofiju i Ćiprovce smješta u Srbiju. [2]
Gradovi u Bugarskoj |
---|
Ajtos | Asenovgrad | Blagoevgrad | Botevgrad | Burgas | Ćustendil | Dimitrovgrad | Dobrič | Dupnica | Gabrovo | Gorna Orjahovica | Goce Delčev | Harmanli | Haskovo | Jambol | Karlovo | Karnobat | Kazanlak | Krdžali | Lom | Loveč | Montana | Nova Zagora | Panađurište | Pazardžik | Pernik | Petrič | Pleven | Plovdiv | Razgrad | Ruse | Samokov | Sandanski | Sevlijevo | Silistra | Sliven | Smoljan | Sofija | Stara Zagora | Svištov | Šumen | Trgovište | Trojan | Varna | Veliko Trnovo | Velingrad | Vidin | Vraca |
Vanjski linkovi
- ↑ Толева, Теодора (2016). Утицај Аустроугарске империје на стварање албанске нације, 1896-1908.. Београд: Филип Вишњић.
- ↑ Бици, Марин (1985). Искушења на путу 1610. године,. Будва: Општински архив Будва и Лексикографски завод Црне Горе. str. 102.