Dubrovačka zračna luka je nakon zračne luke Zagreb i zračne luke Split, treća najprometnija zračna luka u Hrvatskoj,[9][10] a najuspješnija prema broju putnika po jednom zaposleniku (3.200 putnika na jednog zaposlenika).[11] Rekordni promet zabilježen je 1987. godine kad je kroz dubrovačku zračnu luku prošlo 1.460.354 putnika i 2.490 tona tereta. U kolovozu2013., kroz dubrovačku zračnu luku prošlo je 293.983 putnika, što je rekordni mjesečni promet u povijesti ove zračne luke.[12]
Zračna luka Dubrovnik je 2012. godine s 1.480.470 putnika, te 2013. godine s 1.522.629 putnika ostvarila novi rekordan promet u povijesti ove zračne luke.
U tijeku su radovi na nadogradnji i proširenju terminala dubrovačke zračne luke, čiji je završetak predviđen 2011. godine[14]. Daljnje širenje se planira nakon 2011. godine, a namjera je povećati kapacitet do 5,5 milijuna putnika godišnje. Terminal u Zračnoj luci Dubrovnik će, kad bude dovršen, biti najveći u Hrvatskoj. Uz terminal je planirana gradnja gospodarske zone i hotela s četiri zvjezdice[15].
U svibnju 2010. godine u dubrovačkoj je zračnoj luci otvoren novi putnički terminal na kojeg su ugrađeni aviomostovi, čime je ova zračna luka postala jedina hrvatska zračna luka koja putnicima omogućuje suhi prijelaz iz zgrade do zrakoplova.[16]
Ispod poletno-sletne staze dubrovačke zračne luke nalazi se privlačna i od srpnja2009. za javnost ponovo otvorena Đurovića špilja, jedinstvena krška špilja. Prema nekim procjenama stara je oko 5000 godina.[17]
Dubrovačka zračna luka je, nakon zračne luke Brač (541 m), druga hrvatska zračna luka po nadmorskoj visini (161 m).
