Most kralja Fahda
| Most kralja Fahda (ar) جسر الملك فهد; Džisr al-Malik Fahd | |
|---|---|
Satelitska fotografija mosta | |
| Lokacija | |
| Premošćuje | zapad Bahreinskog zaljeva (Perzijski zaljev) |
| Mjesto | |
| Koordinate | 26°10′59″N 50°20′10″E / 26.183°N 50.336°E |
| Gradnja | |
| Period gradnje | 1982.-1986. |
| Otvorenje | 12. studenog 1986. |
| Graditelji | |
| Graditelj | |
| Tehnički podaci | |
| Konstrukcija | armirani beton |
| Ukupna duljina | 25.000 m |
| Širina | 23 m |
| Upravljanje | |
| Funkcija | motorna vozila |
Most kralja Fahda (arap. جسر الملك فهد; Džisr al-Malik Fahd) je autocestovni most nad Perzijskim zaljevom koji povezuje saudijski grad Khobar i otočnu državu Bahrein.
Planovi za gradnju potpisani su 8. srpnja 1981. godine, a sama izgradnja počela je godinu dana kasnije. Kamen temeljac je postavljen je 11. studenog 1982. godine prilikom ceremonije u kojoj su zajedno sudjelovali saudijski kralj Fahd bin Abdul Aziz i bahreinski šeik Isa bin Salman al-Kalifa. Gradnja je trajala sve do sredine 1986. godine, a autocesta je službeno puštena u promet 25. studenog 1986. godine.
Cijeli projekt u iznosu od 1,2 milijarde USD financirala je Saudijska Arabija, a građevinski izvođač bila je tvrtka Ballast Nedam iz Nizozemske. Autocesta ima četiri trake ukupne širine od 23 m i dug je 25 km. Most kralja Fahda sastoji se od pet konstruktivnih mostova koji se oslanjaju na male otoke. U cjelokupnu strukturu ugrađeno je 350.000 m³ betona i 147.000 tona čelika.
- (ar)(en) Službene stranice Mosta kralja Fahda
- Ostali projekti
| U Wikimedijinoj ostavi ima još materijala o temi: Most kralja Fahda |