Beogradski tramvaj

Izvor: Wikipedia
Beogradski tramvaj
Datoteka
Beogradski tramvaj CAF Urbos 3
Opšte informacije
Država  Srbija
Grad Beograd
Otvaranje 1892
Elektrifikacija 1894-1904
Operator GSP Beograd
Infrastruktura
Dužina trase 42 km
Širina koloseka 1000 mm
Depoi Sava (7, 7L, 9, 13)
Dorćol (ostale linije)
Operacija
Linije 11
Dužina linije 127,3 km
Vozni park 204
Dijagram
Dijagram

Beogradski tramvaj je najveći tramvajski sistem u Republici Srbiji.

Istorija[uredi - уреди]

Datoteka:Tramvajska mreža Beograda 1908.jpg
Tramvajska mreža Beograda 1908. godine

Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija koji su te godine prevezli ukupno 7.500.000 putnika. Prvi i Drugi svetski rat dosta su oštetili tramvajski sistem, no oba puta je obnovljen.

Tokom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sistem, ali su 1982. godine odbijeni jer je donesena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih šina, a tramvaji su prelaskom reke Save počeli sa prevozom putnika i u Novom Beogradu.

Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sistema, a poslednje promene bile su 2010. godine.

Osnovne informacije[uredi - уреди]

Beogradski tramvajski sistem ima ukupnu dužinu šina od 127,3 km i 10 tramvajskih linija:

Tokom noći saobraćaju samo dve linije. Prevozom upravlja firma GSP Beograd (Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd).

Vozni park[uredi - уреди]

Slika Naziv broj numeracija
Tatra ČKD Belgrade.jpg Tatra KT4 146 241-420
Duewag Be 4-6 Belgrade.jpg Düwag Be4/6 28 601-628
CAF Tram Belgrade.jpg CAF Urbos 3 30 1501-1530
Beograd Tatra T4D 1004.jpg Tatra T4 1 (nije u upotrebi) 1004