Saobraćaj u Grčkoj

Izvor: Wikipedia
Najvažniji saobraćajni čvor primorske Grčke - luka u Pireju

Grčka je izrazito sredozemna zemlja koja izlazi na nekoliko mora (Egejsko, Jonsko, Sredozemno) sa brojnim zalivima, ostrvima i poluostrvima, a u unutrašnjosti je izrazito planiska zemlja i najčešće je odvojena prirodnim preprekama od drugih balkanskih zemalja. Ovakvi prirodni uslovi uslovili okrenutost moru i, sa tim u vezi, pomorskom saobraćaju, a u poslednjih decenija, i aviosaobraćaju. Glavna čvorišta u zemlji su dva najveća grada, Atina i Solun.

Bugarska ima razvijen drumski, železnički, vazdušni i vodni saobraćaj.


Železnički saobraćaj[uredi - уреди]

Savremeni metro prevoz pored atinskih starogrčkih iskopina

Ukupna dužina železničke mreže u Grčkoj je 2.571 -{km}-, od čega je 764 -{km}- elektrifikovano (2004. godine). Na pruge standardne širine koloseka otpada 1565 -{km}-, dok su ostalo pruge uskog koloseka. Postoji čak i 23 -{km}- trokolosečne pruge (2 standardna koloseka i jedan uski kolosek).

Trenutno jedini grad sa metro sistemom je prestonica Atina (pogledati Atinski metro), a u Solunu je izgradnja u toku (pogledati Solunski metro). Grad Atina ima i savremen tramvajski prevoz od 2004. godine.


Železnička veza sa susednim zemljama:


Drumski saobraćaj[uredi - уреди]

Savremena autoputna petlja blizu Atine

Ukupna dužina puteva u Grčkoj je oko 117.000 km, od čega je 107.406 km asfaltirano (2006. godina). Dužina autoputeva trenutno iznosi 1030 km, ali se u narednim godinama očekuje izgradnja novih deonica. Oni nose oznake rednih jednocifrenih brojeva.

Savremeni autoputevi u Grčkoj su:

Vodeni saobraćaj[uredi - уреди]

Turistički feribot u atinskoj luci Pirej
Luka kao središte života na manjim grčkim ostrvima - grad Mikonos

U uvodnom delu je naglašeno da je Grčka je izrazita primorska i sredozema zemlja, pa je pomorski saobraćaj izuzetno razvijen i savremen. Grčka trgovačka flota poseduje 3.338 brodova (1999. godine) sa više od 1000 ukupnih registarskih tona (GRT). Veoma je razvijen i putnički pomorski prevoz, jer je obala veoma razuđena, sa mnogo ostrva i poluostrva. Turistički prevoz takođe je razvijen i on se oslanja na prevoz putnika između Atine (tj. atinskog međunarodnog aerodroma) i ostrva, kao krajnjih odredišta turista.

Glavne pomorske luke su:


Većih reka u Grčkoj nema, pa nema ni rečnog saobraćaja. Sa druge strane, postoji saobraćaj kanalima, tačnije kroz Korintski kanal.

Gasovodi i naftovodi[uredi - уреди]

Naftovod: Dužina tokova je 547 km (2006. godine).

Gasovod: Dužina tokova je 26 km (2006. godine).

Vazdušni transport[uredi - уреди]

Pogled sa neba na međunarodni aerodrom u Atini


S obzirom na razuđenost grčke zemlje, postojanje brojnih ostrva i razvijenost turizma avioprevoz igra veoma važnu ulogu. U Grčkoj postoji 82 zvanično upisanih aerodroma (2005. godine), od kojih je 67 sa čvrstom podlogom (pogledati: Aerodromi u Grčkoj). Čak 40 aerdoroma ima IATA kod (IATA Airport Code), mnogi i na ostrvima sa 10-20 hiljada stanovnika.

Najveći i po prometu najzaposleniji su sledeći aerodromi:


Najveći i najvažniji aerodrom u zemlji je Međunarodni aerodrom u Atini, najopterećeniji aerodrom na Balkanu i jedan od najopterećenijih u Evropi. Zajedno sa aerodromom u Solunu spada u red stalno prometnih aerodroma uz velike gradove. Ostali aerodromi u Grčkoj su namenjeni najviše turističkom aviosaobraćaju i uglavnom uposleni su tokom letnje turističke sezone.


U zemlji zvanično postoji i 8 heliodroma (2005. godine).