Tunel Seikan
Tunel Seikan (青函トンネル Seikan Tonneru?, or 青函隧道 Seikan Zuidō) je 53,85 kilometara dug željeznički tunel u Japanu, od čega se 23,3 kilometara njegove trase nalazi ispod mora. Staza je oko 100 metara ispod morskog dna i oko 240 metara ispod morske razine.[1] Prelazi preko tjesnaca Cugaru, čime se spaja Prefektura Aomori na glavnom japanskom ostrvu Honshu sa sjevernim ostrvom Hokkaido. Njime upravlja Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Ime Seikan potječe od spajanja slova on'yomi od Aomorija, najbližeg većeg grada na strani Honšua, i Hakodate, najbližeg većeg grada na strani Hokkaida.
Tunel Seikan je najduži svjetski tunel koji prolazi ispod mora (Eurotunel, koji spaja Englesku i Francusku, ipak ima dužu trasu ispod mora, oko 37 kilometara, ali je sveukupno kraći ako se u to ubroji i kopnena trasa koja je duga 50 kilometara).[2] Također je drugi najdublji i drugi najduži glavni željeznički tunel nakon što se 2016. godine otvorio Bazni tunel Gotthard u Švicarskoj.[3][4][5]
- ↑ „Archive copy”. Arhivirano iz originala na datum 2016-10-18. Pristupljeno 2017-06-30.
- ↑ „Turkey Building the World's Deepest Immersed Tube Tunnel”. Popular Mechanics. Arhivirano iz originala na datum August 8, 2009. Pristupljeno July 19, 2009.
- ↑ „Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel”. Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard AG. Arhivirano iz originala na datum 2016-03-11. Pristupljeno 2016-05-12.
- ↑ „Wer hat die grösste Röhre?” [Who has the longest tube?] (German). Tages-Anzeiger (Zurich, Switzerland). 14 April 2016. Pristupljeno 2016-05-11.
- ↑ „Switzerland Is Opening the World's Longest-Ever Rail Tunnel” (en-US). CityLab. Pristupljeno 2016-05-13.
