Hormuški tjesnac – razlika između verzija

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka izmjene
Nema sažetka izmjene
Red 6: Red 6:
[[Datoteka:Iran_map.png|thumb|250px|Karta Irana]]
[[Datoteka:Iran_map.png|thumb|250px|Karta Irana]]
|}
|}
'''Hormuški tjesnac''' ([[perzijski]]: تنگه هرمز) je relativno uski pojas [[Indijski ocean|Indijskog oceana]] između [[omanski zaljev|Omanskog zaljeva]] na jugoistoku i [[Perzijski zaljev|Perzijskog zaljeva]] na jugozapadu. Sjeverna obala tjesnaca pripada [[Iran]]u, a južna [[UAE|Ujedinjenim Arapskim Emiratima]] te [[Oman]]u ([[eksklava]] [[Musandam]])
'''Hormuški tjesnac''' ([[perzijski]]: تنگه هرمز) je relativno uski pojas [[Indijski ocean|Indijskog oceana]] između [[Omanski zaljev|Omanskog zaljeva]] na jugoistoku i [[Perzijski zaljev|Perzijskog zaljeva]] na jugozapadu. Sjeverna obala tjesnaca pripada [[Iran]]u, a južna [[UAE|Ujedinjenim Arapskim Emiratima]] i [[Oman]]u ([[eksklava]] [[Musandam]]).


== Strateški položaj iranskih otoka ==
== Strateški položaj iranskih otoka ==
Pored sjeverne obale tjesnaca nalazi se nekoliko [[Iran]]skih [[otok]]a: [[Kish, Iran|Kish]], [[Qeshm]], [[Abu Musa]] te [[Veliki i Mali Tunb]]. Ovi otoci imaju veliki strateški značaj kao platforme s kojih se može nadzirati promet u tjesnacu
Pored sjeverne obale tjesnaca nalazi se nekoliko [[iran]]skih [[otok]]a: [[Kiš]], [[Kešm]], [[Abu Musa]] te [[Veliki Tunb|Veliki]] i [[Mali Tunb]]. Ovi otoci imaju veliki strateški značaj kao platforme s kojih se može nadzirati promet u tjesnacu.


Na konferenciji za tisak [[18. prosinca]] [[1997]]., iranski je zamjenik ministra vanjskih poslova '''Abbas Maleki''' izjavio da Iran podržava slobodan prolaz tankera kroz tjesnac, no da zadržava pravo da zatvori tjesnac ako bude ugrožen
Na konferenciji za štampu [[18. 12.]] [[1997]]., iranski je zamjenik ministra vanjskih poslova Abas Maleki izjavio da Iran podržava slobodan prolaz [[tanker]]a kroz tjesnac, no da zadržava pravo da zatvori tjesnac ako bude ugrožen.


== Etimologija ==
== Etimologija ==
Otvaranje Perzijskog zaljeva je opisano u djelu [[Periplus Maris Erythraei]] (''put oko Eritrejskog mora'' [http://depts.washington.edu/uwch/silkroad/texts/periplus/periplus.html]), mornarskom "vodiču" iz [[1. stoljeće|1. stoljeća]].
Otvaranje Perzijskog zaljeva je opisano u djelu ''[[Periplus Maris Erythraei]]'' (dosl. „Put oko Eritrejskog mora“<ref>Jenott, Lance (jun 2004.): [http://depts.washington.edu/uwch/silkroad/texts/periplus/periplus.html ''The Voyage around the Erythraean Sea''], Silk Road Seattle, University of Washington</ref>), mornarskom "vodiču" iz [[1. vijek]]a.
{{sectionStub|, Zemljopis}}
{{prijevod, zakomentirano}}
<!-- u izradi
The opening to the Persian Gulf was described, but not given a name, in the ''[[Periplus of the Erythraean Sea]]'', a 1st-century mariner's guide:


== Avionska nesreća 3. 7. 1988. ==
:Ch.35. At the upper end of these Calaei islands is a range of mountains called Calon, and there follows not far beyond, the mouth of the Persian Gulf, where there is much diving for the pearl-mussel. To the left of the straits are great mountains called Asabon, and to the right there rises in full view another round and high mountain called Semiramis; between them the passage across the strait is about six hundred stadia; beyond which that very great and broad sea, the Persian Gulf, reaches far into the interior. At the upper end of this Gulf there is a market-town designated by law called Apologus, situated near Charax Spasini and the River Euphrates.
Dana [[3. 7.]] [[1988]]., Hormuški tjesnac je bio poprištem jedne od najkontroverznijih [[Avionska nesreća|avionskih nesreća]] u historiji. [[Mornarica SAD-a]] ([[USS Vincennes (CG-49)|USS ''Vincennes'']]) je pomoću navođenog projektila oborila [[iran]]ski putnički avion [[Airbus A300]] ([[Iran Air let 655]]). Svih 290 putnika (uključujući 66 djece) je poginulo. Tadašnji potpredsjednik [[SAD]]-a [[George H. W. Bush]] je izjavio kako se nikad neće ispričati za djela Amerikanaca (''I will never apologise for what Americans do''), a kapetan USS ''Vincennes'', [[William C. Rogers III.]] je odlikovao odličjem Legije zaslužnih (''Legion of Merit'').


== Izvori ==
There are two opinions about the etymology of this name. In popular belief the derivation is from the name of the Persian God هرمز ''Hormoz'' (a variant of ''[[Ahura Mazda]]''). Compare the [[Pillars of Hercules]] at the entrance to the Mediterranean. Scholars, historians and linguists derive the name "Ormuz" from the local [[Persian language|Persian]] word هورمغ ''Hur-mogh'' meaning datepalm. In the local dialects of Hurmoz and Minab this strait is still called Hurmogh and has the abovementioned meaning.
{{izvori}}
-->
== Zrakoplovna nesreća 3. srpnja 1988. ==
Dana [[3. srpnja]] [[1988]]., Hormuški tjesnac je bio poprištem jedne od najkontroverznijih [[zrakoplovne nesreće|zrakoplovnih nesreća]] u povijesti. [[Mornarica SAD-a]] ( [[USS Vincennes (CG-49)|USS ''Vincennes'']]) je pomoću navođenog projektila oborila [[Iran]]ski putnički avion [[Airbus A300]] ([[Iran Air let 655]]). Svih 290 putnika (uključujući 66 djece) je poginulo. Tadašnji potpredsjednik [[SAD-a]], [[George H. W. Bush]] je izjavio kako se nikad neće ispričati za djela amerikanaca (''I will never apologise for what Americans do''), a zapovjednika broda USS ''Vincennes'', [[William C. Rogers III.]] je odlikovao odličjem '''Legije zaslužnih'' ([[:en:Legion of Merit]]).


== Eksterni linkovi ==
== Eksterni linkovi ==
{{Commonscat|Strait of Hormuz}}
{{Commonscat|Strait of Hormuz}}
* [http://www.dataxinfo.com/index.htm Strait of Hormuz website:] uključuje i antičke zemljovide
* [http://www.dataxinfo.com/index.htm Strait of Hormuz website:] uključuje i stare karte


{{geog-stub}}
{{geog-stub}}
Red 38: Red 33:
[[Kategorija:Oman]]
[[Kategorija:Oman]]
[[Kategorija:Geografija Irana]]
[[Kategorija:Geografija Irana]]

[[ml:ഹോര്‍മൂസ് കടലിടുക്ക്]]

Verzija na datum 28 decembar 2013 u 12:25

Karta Hormuškog tjesnaca
Satelitska snimka
Karta Irana

Hormuški tjesnac (perzijski: تنگه هرمز) je relativno uski pojas Indijskog oceana između Omanskog zaljeva na jugoistoku i Perzijskog zaljeva na jugozapadu. Sjeverna obala tjesnaca pripada Iranu, a južna Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Omanu (eksklava Musandam).

Strateški položaj iranskih otoka

Pored sjeverne obale tjesnaca nalazi se nekoliko iranskih otoka: Kiš, Kešm, Abu Musa te Veliki i Mali Tunb. Ovi otoci imaju veliki strateški značaj kao platforme s kojih se može nadzirati promet u tjesnacu.

Na konferenciji za štampu 18. 12. 1997., iranski je zamjenik ministra vanjskih poslova Abas Maleki izjavio da Iran podržava slobodan prolaz tankera kroz tjesnac, no da zadržava pravo da zatvori tjesnac ako bude ugrožen.

Etimologija

Otvaranje Perzijskog zaljeva je opisano u djelu Periplus Maris Erythraei (dosl. „Put oko Eritrejskog mora“[1]), mornarskom "vodiču" iz 1. vijeka.

Avionska nesreća 3. 7. 1988.

Dana 3. 7. 1988., Hormuški tjesnac je bio poprištem jedne od najkontroverznijih avionskih nesreća u historiji. Mornarica SAD-a (USS Vincennes) je pomoću navođenog projektila oborila iranski putnički avion Airbus A300 (Iran Air let 655). Svih 290 putnika (uključujući 66 djece) je poginulo. Tadašnji potpredsjednik SAD-a George H. W. Bush je izjavio kako se nikad neće ispričati za djela Amerikanaca (I will never apologise for what Americans do), a kapetan USS Vincennes, William C. Rogers III. je odlikovao odličjem Legije zaslužnih (Legion of Merit).

Izvori

  1. Jenott, Lance (jun 2004.): The Voyage around the Erythraean Sea, Silk Road Seattle, University of Washington

Eksterni linkovi