HŽ serija 6111

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Vlak serije HŽ 6111 na Zagrebačkom Glavnom kolodovru
Spojene dvije kompozicije
Upravljačnica

HŽ serija 6111 (nadimak Mađar) serija je elektromotornih vlakova Hrvatskih željeznica, izgrađeni u mađarskoj tvornici Ganz Mavag u periodu od 1976. - 1979. Sustav električnog napajanja je 25 kV i 50 Hz. Maksimalna brzina koju vlak može postići je 120 km/h. Masa vlaka je 145 tona, a njegova dužina iznosi 72,4 metra. Jedna garnitura sastoji se od tri dijela: dvije prikolice sa upravljačnicom na kraju svake i motornog vagona u sredini kopozicije. Pogonski vagoni označeni su serijskim brojem 6111, a upravljački vagoni brojevima 4111 i 5111. Originalna oznaka im je bila JŽ 411 (srednji vagon) i JŽ 415 (pogonske glave). Postoji mogućnost spajanja garnitura, a iz jedne upravljačnice može se upravljati do tri garniture.

Gradsko - prigradska željeznica[uredi | uredi kod]

Elektromotorni vlakovi HŽ 6111 služe za prijevoz putnika na prigradskim i na međugradskim relacijama. Za prijevozne potrebe rabi se ili jedna garnitura ili pak dvije ili tri garniture kojima se upravlja daljinski. U vrijeme prije postojanja Hrvatskih željeznica, ovi vlakovi su vozili po cijelom elektrificiranom području SFRJ. Danas je njegova uporaba ograničena većinom na prigradski željeznički promet na području grada Zagreba u svojstvu gradsko - prigradske željeznice. Također, ovi elektromotorni vlakovi nalaze se u inventarskom parku Željeznica Federacije BiH.

Tehničke karakteristike[uredi | uredi kod]

  • Graditelj: Ganz Mávag, Mađarska
  • Sastav vlaka: prikolica (oznaka serije 4111)+motorni vagon (oznaka serije 6111)+prikolica (oznaka serije 5111)
  • Raspored osovina: 2'2'+Bo'Bo'+2'2'
  • Sustav napajanja: 25 kV, 50 Hz
  • Snaga: 1200 kW
  • Maksimalna brzina: 120 km/h
  • Duljina vlaka preko središnjega kvačila: 72410 mm
  • Duljina upravljačkoga vagona preko središnjega kvačila: 24500 mm
  • Duljina motornoga vagona: 23410 mm
  • Širina vagona: 2850 mm
  • Masa: 145 t
  • Duljina: 72,4 m
  • Broj mjesta za sjedenje: 236; modernizirani vlakovi za prigradski promet imaju 136 sjedala i 422 stajaća mjesta
  • Ukupan broj mjesta za sjedenje i stajanje: 466

Izvori[uredi | uredi kod]