Avio-kompanija

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Avio-kompanije
Boeing 767-300ER preduzeća Delta Air Lines na aerodrumu u Frankfurtu
Ryanair Boeing 737-800 neposredno nakon poletanja
Putnička kabina prve klase (Boeing 747-830, Lufthansa u aerodromu LAX)
Iran Air Cargo Boeing 747-200 poleće sa Dubajskog međunarodnog aerodroma

Aviokompanija je preduzeće koji pruža avio transportne usluge za prenos putnika i tereta. Aviokompanije iznajmljuju ili poseduju avione kojima pružaju usluge. One imaju tendenciju formiranja partnerstva ili alijansi sa drugim aviokompanijama radi ostvarivanja uzajamne koristi. Generalno se aviokompanije su formalno priznaju putem operatorskih certifikata ili licenci koji izdaju vladina avijaciona tela.

Aviokompanije variraju u širokom opsegu, od onih sa jednim avionom koje prenose poštu ili teret, do međunarodnih kompanija koje pružaju kompletne usluge koristeći stotine aviona. Usluge aviokompanija se mogu kategorisati kao interkontinentalne, domaće, regionalne, ili internacionalne. One mogu da operišu po redu vožmke ili da vrše čarter usluge.

Istorija[uredi - уреди | uredi izvor]

DELAG,[1][2][3] Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft je bila prva svetska aviokompanija.[4] Ona je osnovana 16 novembra, 1909. uz pomoć vlade, i koristila je avione prozvedene u Zepelin korporaciji.[5][6] Njeno sedište je bilo u Frankfurtu. Prvi fiksni servis po redosledu vožnje je počeo 1. januara 1914. od St. Petersburg, Florida do Tampa, Florida. Četiri najstarije aviokompnanije, koje još uvek postoje su: holandska KLM[7][8], kolumbijska Avianca[9][10], Australijski Qantas[11][12], i češki Czech Airlines.[13][14] Ovde se ne računaju kompanije koje su koristile dirižable. KLM je imao prvi let maja 1920, dok je Qantas (čije ime je izvedeno iz Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited) osnovana u Kvinslandu, Australija, krajem 1920.

Reference[uredi - уреди | uredi izvor]

  1. "DELAG: The World’s First Airline". http://www.airships.net/delag-passenger-zeppelins. pristupljeno 17 March 2014. 
  2. "Graf Zeppelin History". http://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/history. pristupljeno 17 March 2014. 
  3. "The Hindenburg Disaster". http://www.airships.net/hindenburg/disaster. pristupljeno 7 March 2014. 
  4. "DELAG: The World's First Airline". Airships.net. http://www.airships.net/delag-passenger-zeppelins. pristupljeno 2010-08-22. 
  5. Castle, Ian. London 1914–17: The Zeppelin Menace. Oxford, UK: Osprey, 2008. ISBN 978-1-84603-245-5.
  6. Lehmann, Ernst A. (1927). The Zeppelins. The Development of the Airship, with the Story of the Zepplins Air Raids in the World War. trans. Mingos, Howard. New York: J. H. Sears. http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=uc1.$b743906;view=1up;seq=11. 
  7. "Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, N.V. History". International Directory of Company Histories 28. 1999. Pristupljeno 30 July 2013. 
  8. "Air France: Strikers against reality". The Economist (Paris). September 20, 2014. Pristupljeno 14 April 2015. 
  9. Álvaro Uribe Vélez; Jorge Humberto Botero Angulo (March 7, 2005). "Decreto número 604 de 2005 por el cual se concede la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca [Decree number 604 of 2005 which grants to Avianca the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer]" (Spanish) (PDF). Bogotá, D.C. (Colombia): Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia. http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/decretoslinea/2005/marzo/07/DEC604070305.pdf. 
  10. Álvaro Uribe Vélez (March 7, 2005). "Discurso de entrega de la Orden del Mérito Comercial en la Categoría de Gran Oficial a Avianca [Presidential address on the Order of Commercial Merit in the Category of Great Officer to Avianca]" (Spanish) (.htm). Bogotá, D.C. (Colombia): Presidencia de la República de Colombia. http://www.presidencia.gov.co/prensa_new/discursos/discursos2005/junio/avianca.htm. "Nosotros no podemos perder la oportunidad de tener en Bogotá ese gran centro de conexiones. Y por supuesto, que lo haga la compañía bandera de Colombia, que es Avianca. Eso lo tiene que explicar el Gobierno a la opinión pública clara y paladinamente, sin malicias, sin cartas escondidas, y salir a defenderlo y decir por qué hay que hacerlo." 
  11. "Small Beginnings". Our Company. Qantas. Arhivirano iz originala 9 October 2006. http://web.archive.org/web/20061009061143/http://www.qantas.com.au/info/about/history/details2. pristupljeno 16 December 2006. 
  12. Wilson, Stewart (1998). Boeing 707 Douglas DC-8 & Vickers VC10. ACT, Australia: Aerospace Publications. str. 185. ISBN 1-875671-36-6. 
  13. CSA Portal/History Section in English; CSA Portal/History Section in Czech
  14. "CZECHOSLOVAKIA: Mutiny in the Air Lanes". Time. 3 April 1950. 

Literatura[uredi - уреди | uredi izvor]

  • "A history of the world's airlines", R. E. G. Davies, Oxford U.P, 1964
  • "The airline encyclopedia, 1909–2000.” Myron J. Smith, Scarecrow Press, 2002
  • "Flying Off Course: The Economics of International Airlines," 3rd edition. Rigas Doganis, Routledge, New York, 2002.
  • "The Airline Business in the 21st Century." Rigas Doganis, Routledge, New York, 2001.
  • Andreas Fecker: Airlines. Bemalung, Flugzeuge, Fakten. Alle wichtigen Linien auf Flughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. GeraMond, München 2004, ISBN 3-7654-7214-X.

Vanjske veze[uredi - уреди | uredi izvor]