ŽS serija 711
ŽS serija 711 je dvodelni putnički dizel-motorni voz koji je posebno dizajniran za Železnicu Srbije 2011., a proizvodi se u zavodu Metrovagonmaš u Ruskoj Federaciji, popularno nazvan "ruskinja". Planirano je da ove garniture vozova na nelektrificiranim prugama postepeno zameni dotrajale putničke gošine "šinobuse" i "makose", koji saobraćaju više od 30 godina na lokalnim domaćim prugama.
Železnice Srbije i ruski zavod Metrovagonmaš su potpisale ugovor o kupovini 12 novih putničkih vozova iz kredita međunarodne železničke banke "Evrofim" u visini od 43 miliona švajcarskih franaka, nakon obavljenog javnog tendera. Javno predstavljanje novog voza usledilo je dan uoči Dana železničara Srbije 15. septembra 2011.[1] ŽS 711 je dvodelni putnički dizel-motorni voz savremenog dizajna, pogonjen sa dva MTU dizel-motora, maksimalne brzine 120 kilometara na čas, ima 120 mesta za sedenje, 126 mesta za stajanje, video nadzor, klima uređaje, grejanje, sistem za dijagnostiku i upravljanje, toalet, prilagođen osobama sa posebnim potrebama.
Prvi dizel-motorni voz ŽS 711 iz zavoda „Metrovagonmaš“, krenuo je svečano u železnički saobraćaj na pruzi Beograd - Vršac, 6. marta 2012. (video:ŽS 711 ide brzinom 100 km/č na pruzi Vršac - Beograd)[2] Početkom novembra 2012. novi dizel voz je otpočeo da saobraća na relaciji Niš - Prokuplje - Kuršumlija.[3][4] Krajem decembra 2012. svečano je uveden u putnički saobraćaj na relaciji Subotica - Sombor[5] i 12. februara 2013. na relaciji Subotica - Kanjiža.[6] a 26. marta 2013. godine na relaciji Ruma - Šabac.[7] Poslednja garnitura iz ove serije je svečano puštena u saobraćaj na liniji Novi Sad - Odžaci - Bogojevo - Sombor - Subotica krajem jula 2013. godine. [8][9]
U načelu je krajem marta 2013. dogovorena kupovina sa zavodom Metrovagonmaš još jedne serije jer postoji velika zainteresovanost lokalnih zajednica.[10] U prisustvu predsednika Rusije i Srbije Vladimira Putina i Tomislava Nikolića, 16. oktobra 2014. godine, potpisan je Aneks 5 ugovora kojim je predviđena nabavka 27 dizel-motornih vozova ŽS 711 u iznosu od 100 milona dolara iz ruskog kredita, kao i nabavka rezervnih delova u visini 2,6 miliona dolara.[11] Ugovor su potpisali direktor Društva za prevoz putnika „Železnica Srbija“ i generalni direktor „RDŽ Internešnl“ Negosav Teofilović i Sergej Pavlov.[12] Uvođenje nove serije u železnički saobraćaj se očekuje krajem 2015. godine. Po stručnim analizama, Srbiji je potrebno ukupno četrdesetak ovakvih vozova, pa bi nabavkom dodatnih garnitura iz ruskog kredita lokalni saobraćaj na neelektrificiranim prugama u Srbiji mogao dugoročno da bude mnogo efikasniji.
Dizel-motorni voz ŽS serije 711: 1. Beograd Dunav 2. Raška 3. Kuršumlija 4. Subotica 5. Bogojevo 6. Vršac
 |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
 |
- ↑ Ministarstvo saobraćaja R. Srbije - Na glavnoj železničkoj stanici u Beogradu predstavljen novi dizel – motorni voz, 14. septembar 1011.[mrtav link]
- ↑ B92 "Ruski voz, srpske brze pruge - foto i video", Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ Južne vesti - Novim vozom ka Prokuplju i Kuršumliji, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ Kurir - Ruski voz jezdi Toplicom Arhivirano 2014-10-23 na Wayback Machine-u, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ RTV - Novi ruski voz od danas na pruzi Subotica - Sombor, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ Druga ruskinja za Suboticu Arhivirano 2013-12-29 na Wayback Machine-u, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ RTV - Pušten u saobraćaj novi ruski voz na pruzi Ruma - Šabac, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ „Novi voz na pruzi Novi Sad – Subotica“, RTV 24. jul 2013.
- ↑ „Novi "Rus” na pruzi Novi Sad – Subotica“, RTS 24. jul 2013.
- ↑ Mondo - Od Rusa kupujemo vozove za 100 miliona dolara, Pristupljeno 27. 4. 2013.
- ↑ Isporuka 27 ruskih vozova do kraja 2016., 17. oktobar 2014., RTV.
- ↑ Isporuka 27 ruskih vozova do kraja 2016., 17. oktobar 2014., RTV.
