Benz Parsifal

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Benz Parsifal
Proizvođač Benz & Cie.
Proizvodnja 1902 - 1905
Prethodnik Benz Tonneau / Phaeton
Benz Elegant
Nasljednik Benz 18 PS
Benz 28/30 PS
Benz 35/40 PS
Motor 0,95 l-jednocilindarski, 8 KS (5,9kW)
1,5-2,25 l-R2, 8-14 KS (5,9-10,3 kW)
3,1-5,9 l-R4, 16-35 KS (11,8-26 kW)
Dužina 3220-3935 mm
težina 800-1400 kg

Benz Parsifal je bio putnički automobil koji je izrađivala njemačka tvrtka Benz & Cie. od 1902. do 1905. Predstavljao je pokušaj da se, s novim, jačim motorom suprotstavi konkurenciji koju je predstavljala tvrtka Mercedes, a zbog čijih je automobila sa snažnijim motorom 1901. i 1902. značajno opala prodaja ranijih Benzovih modela. U tu je svrhu angažiran francuski dizajner automobila Marius Barbarou. Taj je angažman izazvao nezadovoljstvo Karla Benza koji je napustio kompaniju. Međutim, i novi se model pokazao komercijalno neuspješnim.

Ovisno o jačini motora, Parsifal je mogao postići maksimalnu brzinu od 35-40 km/h, iako su neki modeli dostizali i 85 km/h. Cijena mu je bila između 5200 i 14.000 zlatnih maraka.

Izvori[uredi - уреди | uredi izvor]

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, S. 14-15, 36-38