Orao (vazduhoplovna jedrilica)

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Disambig.svg Za ostale upotrebe, v. Orao (razvrstavanje).
Ikarus Orao IIC
BAM-36-Ikarus Orao 2C.jpg

Opšte
Namena jedrilica
Posada jednosed
Zemlja porekla  Jugoslavija
Proizvođač Ikarus

Orao je prva posleratna visokosposobna jedrilica proizvedena u Srbiji, po konstrukciji jednoseda visokosposobna jedrilica drvene konstrukcije sa neuvlačivom amortizovanom skijom za sletanje ispod trupa. Konstruisali su inženjeri Boris Cijan i Stanko Obad, a dva uporedo građena prototipa u fabrici Ikarus u Zemunu završena su 1949. godine. Već naredne, 1950. godine na Svetskom prvenstvu u Švedskoj jedriličar Milan Borišek osvojio je drugo mesto u generalnom plasmanu leteći na ovoj jedrilici, a tokom sledećih godina na njoj su obarani mnogi državni rekordi.

Osnovna verzija je rađena u dve varijante - Orao IIb i IIc koje su se međusobno razlikovale po obliku krila, horizontalnog i vertikalnog repa. Obe varijante napravljene su u malom broju komada.

Jedina sačuvana jedrilica ovog tipa (registracija YU-4096, fabrički broj 185) izložena je u Muzeju vazduhoplovstva — Beograd. Napravljena je 1954. godine u preduzeću Letov u Ljubljani, a potom je predata Saveznom vazduhoplovnom centru u Vršcu gde su na njoj postizani brojni rekordi. Po rashodovanju u Vazduhoplovnoj školi u Beogradu uvršćena je u muzejsku zbirku novembra 1972. godine.

Karakteristike[uredi - уреди | uredi izvor]

Finesa 1 : 36 pri brzini 85 km/h
Performanse
  • minimalna brzina 70 km/h
  • maksimalna brzina 220 km/h
  • minimalno propadanje 0,6 m/s pri brzini 75 km/h
Dimenzije
  • razmah krila 19,00 m
  • dužina 7,75 m
  • visina 2,05 m
  • površina krila 17,80 m2
Masa
  • sopstvena 356 kg
  • poletna 455 kg

Upotreba[uredi - уреди | uredi izvor]

Povezano[uredi - уреди | uredi izvor]

Izvor[uredi - уреди | uredi izvor]