Boeing B-52
 | |
| B-52G u letu | |
| Model | B-52 (model 464-67) |
| Proizvođač | Boeing |
| Prvi let | 15. april 1952 |
| Prekinut | 1962 |
| Glavni korisnik | USA |
| Broj napravljeni | 744 |
| Varijante | XB-52, B-52, B-52CBC, B-52B-H. |
Boeing B-52 Stratofortress (strateška tvrđava) je nastao kao nasljednik B-50 sa turbo-propelerskim motorima. Jednu godinu kasnije sa proizvodnjom mlazne turbine J-57 od Pratt & Whitney, je preuređen na mlazni pogon.
Prvi prototip 464-67 preuzima tehnologiju od B-47. Tako krila ostaju montirana na visini ramena trupa i motori u paru ispod krila. Pilotska sjedišta su postavljena kao kod komercijalnih transportnih aviona jedno pored drugog. Tehnički oficir sjedi iza pilota a dva tehničara se nalaze u unutrašnjosti kod bombi. B-52CBC (Conventional Bomb Carrier) je jedan za nošnju konvencionalnih bombi preuređen tip ovog aviona čija je glavna uloga bila u Vijetnamu pri bombardiranju puteva Ho-Ši-Mina. 1991 se ovi avioni preuređuju u B-52H i nose AGM-129 (Advanced Cruise Missile, krstareće rakete).
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1951-1962 |
| Firma | Boeing |
| Raspon krila | 56,39 m |
| Dužina | 49,05 m |
| Visina | 12,40 m |
| Površina krila | 371,60 m² |
| Težina (prazan) | - |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 221.353 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 5 |
| Brzina | 958 km/h |
| Visina leta | 16.765 m |
| Dužina leta | 16.000 km |
| Pogon | 8x Pratt & Whitney TF-33-P-3 |
| Snaga | 8x 7.710 kp |
| Naoružanje | Do 27.215 kg bombi i jedan radarom upravljan top 20mm |
