Berge Vanga

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Karijera
Ime: MS Berge Vanga
Vlasnik: Bergesen d.y.[1]
Luka registracije:  Liberija
Graditelj: Brodogradilište Uljanik, Pula, SR Hrvatska[2]
Porinut: 1974[3]
Identifikacija: IMO broj: 7367536
Sudbina: nestao na jugu Atlantika 29. 10. 1979.
Karakteristike
Tip: nosač rude i nafte
Tonaža: 231.568 DWT[3]
Širina: 50,07 m[1]
Gaz: 20,416 m[1]
Instalirana snaga: 35.000 Brake KS[1]
Pogon: 2 x dizel motora Burmeister & Wain[1]

Berge Vanga bio je nosač rude i nafte s 227,912 kubičnih metara istisnine (DWT). Brod se nalazio u vlasništvu norveške brodarske tvrtke Sig. Bergesen d.y. i bio je registriran u Liberiji. Brod je nosio građevinski broj 300 u brodogradilištu Uljanik u lučkom gradu Puli u Hrvatskoj i izgrađen je 1974.

Brod je bio na putu iz Brazila u Japan prevozivši željeznu rudu kada je iznenada u studenom 1979. izgubljen kontakt s plovilom u južnom Atlantiku. 40 ljudi izgubilo je živote.

Nekakvi ostaci koji su nalikovali dijelovima tankera pronađeni su bez ljudskih ostataka. Još uvijek se malo toga zna o nesreći, a saslušanje nakon nesreće održano je iza zatvorenih vrata. Glavna teorija tvrdi da su uzrok nesreće bile eksplozije uzrokovane ostacima nafte u teretnim odjeljcima. Berge Vanga, poput svog broda blizanca Berge Istra koji je nestao pod sličnim okolnostima četiri godina prije, bio je brod koji je mogao prevoziti i naftu i željeznu rudu. Nakon ova dva nestanka nisu se više gradili kombinirani brodovi poput ovih, a nafta se više nikad nije prevozila zajedno sa željeznom rudom.

Izvori[uredi | uredi kod]

Vanjske veze[uredi | uredi kod]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Visser, Auke. „Berge Vanga”. Auke Visser's Renewed Historical Tankers Site. Arhivirano iz originala na datum 2017-10-06. Pristupljeno 8 October 2015. 
  2. „BERGE VANGA - 7367536 - OBO CARRIER”. maritime-connector.com. Arhivirano iz originala na datum 2016-03-10. Pristupljeno 8. 10. 2015. 
  3. 3,0 3,1 „BERGE VANGA”. Marine Traffic. Pristupljeno 8. 10. 2015.