Oklopni krstaš – razlika između verzija

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
SieBot (razgovor | doprinos)
Red 19: Red 19:
[[de:Panzerkreuzer]]
[[de:Panzerkreuzer]]
[[en:Armored cruiser]]
[[en:Armored cruiser]]
[[he:סיירת משוריינת]]
[[hr:Oklopna krstarica]]
[[hr:Oklopna krstarica]]
[[it:Incrociatore corazzato]]
[[it:Incrociatore corazzato]]

Verzija na datum 28 septembar 2008 u 13:02

Datoteka:DupuyDeLomeCruiser(ld1888).jpg
Francuski oklopni krstaš Dupuy de Lôme, porinut godine 1888.

Oklopni krstaš je naziv za tip ratnog broda koji se razvio krajem 19. vijeka, kada je na krstarice stavljena oklop u svrhu zaštite od neprijateljske artiljerije srednjeg dometa. Za razliku od zaštićene krstarice, oklopni krstaši su imali oklop na trupu.

Zadatak oklopnog krstaša bio je da se bori s neprijateljskim krstaricama, odnosno da samostalno operira po oceanima i udaljenim morima.

Prvi oklopni krstaši su obično imali deplasman od 6000-12000 t, odnosno brzinu od 18-20 čv.

Iskustva iz rusko-japanskog rata, gdje su oklopni krstaši igrali važnu ulogu, natjerala je mnoge mornarice da povećaju kalibar topova, odnosno debljinu oklopa.

No, već nakon nekoliko godina oklopni krstaši su postali zastarjeli s pojavom novog tipa bojnog broda zvanog drednot te bojnog krstaša. Tada su se prestali graditi, iako će u nekoliko pomorskih bitaka prvog svjetskog rata igrati važnu ulogu.