This bike was a copy/adaptation of a road going Norton sohc International, but with more Manx styling than the last Inters, and a shorter stroke. They sold for ~£10,000 Neville Evans in Wales was behind this venture.

Opis izmjene

Licenciranje

Ovo je djelo slobodno i može ga koristiti bilo tko za bilo koju namjenu. Ako ga želite koristiti, ne trebate dozvolu sve dok ispunjavate uvjete licencije. Zaklada Wikimedija primila je e-poštu kojom se potvrđuje da je nositelj autorskih prava dopustio objavu pod uvjetima navedenim na ovoj stranici. Ovu je korespondenciju pregledao član VRT-a i pohranio je u pismohranu VRT-a. Dostupna je provjerenim suradnicima kao dozvola #2007071710013063. Ako imate pitanja o arhiviranoj korespondenciji, molimo koristite oglasnu ploču VRT-a. Poveznica na dozvolu: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2007071710013063 Pronađi ostale datoteke pod istom dozvolom:

Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive, vlasnik autorskog prava ovog djela, ovdje ga objavljujem pod sljedećim licencama:

Dopušteno je umnožavanje, dijeljenje i mijenjanje ovog dokumenta pod uslovima GNU-ove licence za slobodnu dokumentaciju, verzije 1.2 ili bilo koje novije koju objavi Fondacija za slobodni softver; bez nepromjenljivih odjeljaka i bez tekstova na naslovnoj i zadnjoj strani. Tekst licence možete pročitati ovdje.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

	Ova datoteka dostupna je pod licencom Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported licencom.
	Pripisivanje: Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive
	Slobodno smijete: dijeliti – umnožavati, raspodjeljivati i prenositi djelo prerađivati – prilagođavati djelo Pod sljedećim uslovima: pripisivanje – Morate pripisati odgovarajuće autorske zasluge, osigurati link ka licenci i naznačiti jesu li napravljene izmjene. To možete uraditi na bilo koji razumni način, ali ne tako da se sugerira da davalac licence odobrava Vas ili Vašu upotrebu njegovog djela. dijeljenje pod istim uslovima – Ako mijenjate, transformišete ili nadograđujete ovaj materijal, morate ga objaviti i distribuirati samo pod istom ili sličnom licencom poput ove.
	Ova oznaka licence je dodana na ovu datoteku kao dio GFDL ažuriranja licence.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue

Ova datoteka je licencirana pod Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 generičkom licencom.

Pripisivanje: Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive

Slobodno smijete:

• dijeliti – umnožavati, raspodjeljivati i prenositi djelo
• prerađivati – prilagođavati djelo

Pod sljedećim uslovima:

• pripisivanje – Morate pripisati odgovarajuće autorske zasluge, osigurati link ka licenci i naznačiti jesu li napravljene izmjene. To možete uraditi na bilo koji razumni način, ali ne tako da se sugerira da davalac licence odobrava Vas ili Vašu upotrebu njegovog djela.
• dijeljenje pod istim uslovima – Ako mijenjate, transformišete ili nadograđujete ovaj materijal, morate ga objaviti i distribuirati samo pod istom ili sličnom licencom poput ove.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5CC BY-SA 2.5 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 truetrue

Možete odabrati licencu po vašem izboru.

Izvorna evidencija postavljanja

• 2005-08-15 22:33 Piero 640×480×8 (89081 bytes) {{YAM}}{{PD}}

This picture is erroneously labeled as a Norton.

Its is in fact a motorcycle totally manufactured by Neville Evans in Wales, UK, circa early 1990s. It is a modern shorter stroke roadbike version based loosely on a SOHC Norton International. Nothing remotely like a Manx.

The decal on the tank has been changed (later) to a Norton version, since the rights to call it a Norton were/are not owned by the maker.