Izvor: Wikipedia
Convair F-102 Delta Dagger
 |
| F-102 Delta Dagger |
| Model |
8-80 |
| Proizvođač |
Convair |
| Prvi let |
24. oktobar 1953 |
| Prekinut |
1956 |
| Glavni korisnik |
USA |
| Broj napravljeni |
1003 |
| Varijante |
YF-102, F-102A, TF-102, F-102B kasnije F-106 Delta Dart. |
Convair F-102 je projektiran 1948 godine iz prototipa XF-92 sa krilima trokutastog izgleda (Delta). Iz različitih stepena projekta izabran je model 8-80 koji ulazi u proizvodnju. Model 8-80 je samo prelazno riješenje do savršenja pravog Ultimate Interceptor F-106 Delta Dart (ultimativni presretač-lovac). Prvi prototip polijeće u oktobru 1953. ali već devet dana kasnije je izgubljen pri padu. Do tada se pokazalo da su njegove mogućnosti daleko udaljene od potreba. Tek poslije ispravki u korijenu projekta (trup izgleda jedne flaše Coca-Cole), u dezembru 1954 izlazi novi prototip sa oznakom YF-102A. Od aprila 1956, ovaj model pod oznakom F-102A ulazi u službu. Ovi avioni su u USA korišteni za simulaciju borbe protiv Miga-21
[uredi - уреди] Tehnički podaci (Convair F-102A)
| Podaci |
Jedinice |
| Godina produkcije |
1949-1956 |
| Firma |
Convair |
| Raspon krila |
11,62 m |
| Dužina |
20,84 m |
| Visina |
6,46 m |
| Površina krila |
61,45 m² |
| Težina (prazan) |
- |
| Mogući tovar |
- |
| Težina (maksimalna pri startu) |
14.187 kg |
| Putnici |
- |
| Posada |
1 |
| Brzina |
1328 km/h |
| Visina leta |
16.460 m |
| Dužina leta |
2.170 km |
| Pogon |
1x Pratt & WhitneyJ57-P-23 |
| Snaga |
7.802 kp |
| Naoružanje |
6x AIM-4 ili AIM-26 |
