Uskotrupni avion

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Putnička kabina A319

Uskotrupni avion je linijski putnički avion s promjerom trupa od 3 do 4 metara, s 2 do 6 sjedala u jednom redu i s jednim prolazom između njih. Avioni koji imaju do 100 sjedala danas se uobičajeno nazivaju regionalni putnički avioni.

Nasuprot ove klase su širokotrupni avioni koji uobičajeno imaju višerazrednu konfiguraciju putničke kabine. Promjer trupa im je od 5 do preko 6 metara a između sjedala (7 do 10 u redu) nalaze se dva prolaza.

Kao nedostaci uskotrupnih aviona može se navesti:

-manja udobnost putnika i osjećaj skučenosti u putničkim kabinama manjih aviona,
-u donji teretni prostor stane puno manje tereta,
-veći omjer površine prema volumenu,
-avioni s većim kapacitetom su u pravilu duži te postoji opasnost udara repnih površina pri slijetanju u pistu,
-samo jedan prolaz u putničkom prostoru produžuje vrijeme ulaska i izlaska putnika u odnosu na avion s dva prolaza. To je posebno primjetno na avionima koji učestalo lete na dužim rutama.

Uskotrupni avioni kratkog do srednjeg doleta[uredi - уреди | uredi izvor]

Uskotrupni avioni srednjeg do dugog doleta[uredi - уреди | uredi izvor]

  • Boeing 707 - prvi komercijalno uspješni mlazni linijski putnički avion, (vanjski promjer trupa 380 cm).
  • Boeing 757 – trenutno najveći uskotrupni avion, (vanjski promjer trupa 380 cm).
  • Douglas DC-8 – serija 60 bila je najveći podzvučni linijski avion ove klase ikada sagrađen, (vanjski promjer trupa 410 cm).
  • IL-62 – uskotrupni avion velikog doleta.
  • Vickers VC10
  • Tupoljev Tu-204