Urušavanje nadstrešnice Železničke stanice Novi Sad
Urušavanje nadstrešnice Železničke stanice Novi Sad je nesreća koja se desila 1. novembra 2024. u 11:52 na Železničkoj stanici Novi Sad, kada se urušila nadstrešnica iznad glavnog ulaza. Prema izveštajima stradalo je 16 osoba, uključujući i jedno šestogodišnje dete, a 3 osobe su povređene, od kojih je jedna preminula 17 dana nakon tragedije, a druga 21. marta 2025. Od preminulih, petnaestoro su državljani Srbije, a jedan državljanin Severne Makedonije.
U 2021. godini otkriveni su planovi za renoviranje i proširenje stanice kao deo nastojanja Vlade Srbije za revitalizaciju i modernizaciju železnice širom zemlje da uvede brzi železnički saobraćaj u zemlji.[1] Planom je predviđena rekonstrukcija koloseka 1, 2, 3, 10 i 11, izgradnja nove platforme i kompletna obnova glavne zgrade sa dodatnim liftovima za invalidna lica. Rekonstrukcija železničke stanice počela je u septembru 2021. [2] Preduslov za renoviranje stanice bila je demontaža Mosta Boška Peroševića i rekonstrukcija Žeželjevog mosta, po projektu Aleksandra Bojovića, a koji je izgradio međunarodni konzorcijum JV Azvi - Taddei – Horta Coslada international u periodu od 2012. do 2018. godine. Rekonstrukciju železničke stanice uradile su China Railway International i China Communications Construction Company (CCCC) u okviru projekta pruge Budimpešta—Beograd, prve faze planirane međunarodne železničke pruge Budimpešta—Beograd—Skoplje—Atina.[3] Rekonstruisana zgrada železničke stanice otvorena je 19. marta 2022. uz Šablon:FormattingError pruge za brzinu do Šablon:FormattingError između Beograda i Novog Sada.[4] Izgradnja Šablon:FormattingError duge deonice između Novog Sada i Subotice (državna granica) započeta je 7. aprila 2022. godine i trebalo bi da bude završena do kraja 2024.[5] Druga rekonstrukcija zgrade železničke stanice završena je 5. jula 2024.[6][7] U zgradu Železničke stanice sveukupno je uloženo 65 miliona evra za vreme obe rekonstrukcije.[8] Ugovor koji je potpisan za ove radove je tajna, s obzirom de je Ministarstvo građevinarstva odbilo da ga obajvi pod izgovorom da kineski partneri to ne žele.[9]
Milan Pogačar, odbornik u Skupštini grada Novog Sada i aktivista pokreta „Bravo“,[10] tvrdi da su građani par nedelja pre nesreće slali upite govoreći da je zgrada napukla ali da nadležni nisu ništa uradili povodom tog pitanja.[11]
Dana 1. novembra 2024, u 11.52 č, na železničkoj stanici Novi Sad se urušila nadstrešnica iznad glavnog ulaza. Stradalo je 16 osoba - 14 u samom padu nadstrešnice, a dvoje usled teških povreda koje su tada zadobili.
Vlada Srbije je povodom ove nesreće proglasila 2. novembar 2024. godine danom žalosti, dok je u Novom Sadu proglašena trodnevna žalost.[12] U Republici Srpskoj je takođe proglašen dan žalosti.[13]
Predsednik Vlade Mađarske Viktor Orban je uputio saučešće Srbiji i srpskom narodu zbog tragedije.[14] Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je izjavio da traži i političku i krivičnu odgovornost[15] koja još uvek nije utvrđena. Konzorcijum kineskih firmi CRIC-CCCC, koji je izvodio radove rekonstrukcije železničke stanice, izjavio je da izražava saučešće porodicama poginulih, ali i da nadstrešnica nije bila deo rekonstrukcije, u skladu sa građevinskom dozvolom.[16] Građevinski inženjer Danijel Dašić tvrdi da se nadstrešnica urušila zato što je tokom rekonstrukcije na nju dodata masovna čelična konstrukcija sa teškim staklima.[17] Evropsko javno tužilaštvo potvrdilo je za N1 da je u toku istraga o mogućoj zloupotrebi sredstava EU u vezi sa Železničkom stanicom Novi Sad.[18]
- ↑ „Kako će izgledati železnička stanica u Novom Sadu i dokle se stiglo s radovima”. gradnja.rs. 21.12.2021. Pristupljeno 1.11.2024.
- ↑ Conić, Igor (14 February 2022). „Šta se sve radi na Železničkoj stanici kako bi Novi Sad dočekao brzi voz” (Serbian). gradnja.rs. Pristupljeno 23 September 2023.
- ↑ Žigić Despotović, Radoslavka (1. 11. 2024.). „Ko je odgovoran za to što nije rekonstruisana nadstrešnica?”. Insajder. Arhivirano iz originala na datum 1. 11. 2024..
- ↑ Conić, Igor (2022-03-18). „Kako izgleda rekonstruisana stanica i polazak brzog voza iz Novog Sada (video)” (sr-RS). Gradnja. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ Pruga od Novog Sada do Subotice menja geografiju - vijadukt kod Vrbasa biće dug 1.600 metara (The railway from Novi Sad to Subotica is changing its geography - the viaduct near Vrbas will be 1,600 meters long), 11 April 2022, SatTV.
- ↑ „Završena rekonstrukcija zgrade Železničke stanice u Novom Sadu” (Serbian). 021.rs. 5 July 2024. Pristupljeno 9 July 2024.
- ↑ Gojkov, Stevan (17 July 2024). „Kako izgleda Železnička stanica u Novom Sadu nakon obnove” (Serbian). gradnja.rs. Pristupljeno 1 November 2024.
- ↑ Kosanović, Stefan (1.11.2024). „Za provladine medije srušila se „stara nadstrešnica” Železničke stanice. Prethodno milioni evra uloženi u rekonstrukciju”. Raskrikavanje. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ Prica Kovačević, Dragana (2024-01-26). „Obnova železničke stanice u Novom Sadu tajna: Kinezi tako žele, a ministarstvo poslušno” (sr). Portal 021. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ „Miran Pogačar” (sr-RS). Istinomer. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ „Miran Pogačar: Građani su slali upit i govorili da je zgrada napukla, da ima oštećenja” (sr-RS). N1. 2024-11-01. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ Zelić, Nada (1. 11. 2024.). „Četrnaest osoba poginulo u obrušavanju dela zgrade železničke stanice; Dačić: Završena akcija spasavanja”. RTV. Tanjug; Fonet. Arhivirano iz originala na datum 1. 11. 2024..
- ↑ „„Saosjećamo sa bolom porodica stradalih” U Republici Srpskoj sutra dan žalosti povodom tragedije u Novom Sadu”. Srpska info. 1. 11. 2024.. Arhivirano iz originala na datum 1. 11. 2024..
- ↑ „MAĐARSKI PREMIJER ORBAN IZRAZIO SAUČEŠĆE povodom tragedije u Novom Sadu: "Naše misli i molitve su uz porodice žrtava" - Dnevnik” (sr-Cyrl). www.dnevnik.rs. 2024-11-01. Pristupljeno 2024-11-01.
- ↑ S., S. (1. 11. 2024.). „Vučić o tragediji u Novom Sadu: Tražim i političku i krivičnu odgovornost”. N1. Arhivirano iz originala na datum 1. 11. 2024..
- ↑ „Kineski konzorcijum o Železničkoj u Novom Sadu: Nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije”. N1. 1. 11. 2024..
- ↑ „Građevinski inženjer objasnio kako je došlo do rušenja nadstrešnice u Novom Sadu”. Danas. 1. 11. 2024..
- ↑ EU javno tužilaštvo potvrdilo: U toku istraga o zloupotrebi EU fondova u slučaju nadstrešnica. (Serbian) 14 March 2025, N1
Greška u referenci: <ref> oznaka s imenom "N1-Akcija" definirana u <references> nije korištena u ranijem tekstu.
<ref> oznaka s imenom "N1-Dačić" definirana u <references> nije korištena u ranijem tekstu.