Transgabonska željeznica
Transgabonais | |
|---|---|
 | |
| Lokacija |  Gabon
|
| Broj stanica | 7 glavnih i 15 sporednih |
| Djelovanje | |
| Početak djelovanja | 1978. |
| Vlasnik linije | Société d’Exploitation du Transgabonais |
| Tehničke karakteristike | |
| Dužina | 650 km |
| Širina kolosjeka | normalni (1,435 m) |
Transgabonska željeznica (francuski: Transgabonais) je jedina željeznička pruga u Republici Gabon koja je od vitalne važnosti za ekonomiju zemlje.[1]
Kako se uran i mangan iz Provincije Haut-Ogooué za kolonijalnih vremena izvozio preko kongoanske luke Pointe-Noirea, stvari su se drastično promjenile nakon dekolonizacije Francuske Ekvatorijalne Afrike.
Nakon nezavisnosti zemlje počelo se razmišljati o gradnji pruge od luke u Librevillu do rudnika u Francevillu.[1]
Nkon puno peripetija oko financiranja pruga duga oko 650 km počela se graditi 1974.[1]
Prva dionica do Ndjolé duga 183 km dovršena je 1978., a posljednja do Francevilla 1986. Pruga najvećim dijelom ide dolinom rijeke Ogooué.
Kompanija Setrag (Société d’Exploitation du Transgabonais) koja upravlja prugom od 2015. radi na modernizaciji pruge, duž koje su nikla brojna naselja, koja sad zbog sigurnosti treba preseliti.[1]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 „SETRAG Railway'” (engleski). Meridiam. Pristupljeno 27.05.2025.
- Setrag (fr)