Ponte della Libertà – razlika između verzija

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka izmjene
 
Red 42: Red 42:
== Historija gradnje ==
== Historija gradnje ==
Most je izgrađen za vrijeme [[Fašizam|fašističke]] vladavine u [[Kraljevina Italija|Italiji]] od [[1931]]. do [[1933]]. godine,<ref name=pon>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0011772 Ponte della Libertà (1933) na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> po projektu [[inženjer]]a Eugenia Miozzija, uz stariji [[željeznica|željeznički]] [[most]] izgrađen još [[1846]].<ref>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007311 Venice Railroad Bridge na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> za [[Kraljevstvo Lombardija-Venecija|Kraljevine Lombardija-Venecija]]. Most je dug 3,85 [[km]],<ref name=pon/> a širok 22 metra, što je dovoljno za četiri vozne trake bez zaustavnih.
Most je izgrađen za vrijeme [[Fašizam|fašističke]] vladavine u [[Kraljevina Italija|Italiji]] od [[1931]]. do [[1933]]. godine,<ref name=pon>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0011772 Ponte della Libertà (1933) na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> po projektu [[inženjer]]a Eugenia Miozzija, uz stariji [[željeznica|željeznički]] [[most]] izgrađen još [[1846]].<ref>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007311 Venice Railroad Bridge na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> za [[Kraljevstvo Lombardija-Venecija|Kraljevine Lombardija-Venecija]]. Most je dug 3,85 [[km]],<ref name=pon/> a širok 22 metra, što je dovoljno za četiri vozne trake bez zaustavnih.
[[Datoteka:Ponte della Liberta-Venezia.jpg|thumb|left|230px|Most preko [[Venecijanska laguna|Venecijanske lagune]] ''Ponte della Libertà'']]
[[Datoteka:(Venice) Ponte della Libertà.jpg|thumb|left|230px|Most preko [[Venecijanska laguna|Venecijanske lagune]] ''Ponte della Libertà'']]
[[Benito Mussolini]] je svečano pustio most pod imenom ''Ponte Littorio'' u promet [[25. april]]a [[1933]]. godine, istovremeno s otvorenjem novog automobilskog trga [[Piazzale Roma, Venecija|Piazzale Roma]]. Nakon [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] most je preimenovan u Ponte della Libertà da se na taj način iskaže zahvalnost građana Italije za oslobođenje od fašizma.
[[Benito Mussolini]] je svečano pustio most pod imenom ''Ponte Littorio'' u promet [[25. april]]a [[1933]]. godine, istovremeno s otvorenjem novog automobilskog trga [[Piazzale Roma, Venecija|Piazzale Roma]]. Nakon [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] most je preimenovan u Ponte della Libertà da se na taj način iskaže zahvalnost građana Italije za oslobođenje od fašizma.


== Izvori ==
== Izvori ==

Aktualna verzija na datum 30 novembar 2020 u 11:15

Ponte della Libertà
Ponte Littorio
Pogled na most iz Venecije
Lokacija
PremošćujeVenecijansku lagunu
MjestoVenecija, Italija
Koordinate45°26′50″N12°18′37″E
Gradnja
Period gradnje1931. – april 1933.
Otvorenje25. aprila 1933.
Graditelji
ProjektantEugenio Miozzi
Tehnički podaci
Vrstalučni most
Materijalbeton, opeka
Ukupna duljina3850 m
Širina22 m
Upravljanje
Funkcijaautomobilski most
Karta
Ponte della Libertà na mapi Venecije
Ponte della Libertà

Ponte della Libertà (hrvatskosrpski jezik: Most slobode) je jedini venecijanski automobilski most preko Venecijanske lagune u Sjevernoj Italiji. Most povezuje trg Piazzale Roma u sestieru Santa Croce i 4 km udaljeni grad Mestre na kopnu.

Historija gradnje[uredi | uredi kod]

Most je izgrađen za vrijeme fašističke vladavine u Italiji od 1931. do 1933. godine,[1] po projektu inženjera Eugenia Miozzija, uz stariji željeznički most izgrađen još 1846.[2] za Kraljevine Lombardija-Venecija. Most je dug 3,85 km,[1] a širok 22 metra, što je dovoljno za četiri vozne trake bez zaustavnih.

Most preko Venecijanske lagune Ponte della Libertà

Benito Mussolini je svečano pustio most pod imenom Ponte Littorio u promet 25. aprila 1933. godine, istovremeno s otvorenjem novog automobilskog trga Piazzale Roma. Nakon Drugog svjetskog rata most je preimenovan u Ponte della Libertà da se na taj način iskaže zahvalnost građana Italije za oslobođenje od fašizma.

Izvori[uredi | uredi kod]

Vanjske veze[uredi | uredi kod]