Trolejbus

Trolejbus (eng. trolley-bus) je električno vozilo za gradski prijevoz putnika. Glavni pogon ostvaruje preko elektromotora koji mogu biti istosmjerni serijski ili trofazni asinhroni motori.

Karakteristike

Karakteristike ovog vozila su:

Electromote in Berlin, 1882

Trolejbus

• po svom izgledu vrlo je sličan autobusu (ima gumene kotače, i volan - upravljač, kreće se izvan tračnica, iako postoje posebni sustavi vođenja korištenjem tračnica za autobuse)
• u stalnoj je vezi sa dvožičnom električnom kontaktnom mrežom preko dvije trole (oduzimači struje) čija je dužina oko 6 metara
• ima mogućnost bočnog kretanja u odnosu na os kontaktne mreže oko 5 metara (zbog mogućnosti promjene prometne trake na ulici ili zaobilaženja prepreka)

Osnovna podjela

Prema osnovnoj podjeli trolejbusi se dijele na dvoosovinske sa jednodjelnom karoserijom i troosovinske zglobne sa dvodjelnom karoserijom, a osim njih postoje i trolejbusi na kat te trolejbusi sa prikolicom.

Ostale izvedbe trolejbusa

Osim glavnog pogona i upravljanja postoje i trolejbusi:

• sa pomoćnim vučnim pogonom (za slučaj kvara glavnog pogona)
• sa dvojnim pogonom, odn. Diesel motorom sa električnim generatorom ili akumulatorima (služe za vožnju na dijelovima trase gdje nema kontaktne mreže)
• trolejbusi sa automatskim vođenjem po unaprijed određenoj trasi (unutar posebnih tračnica-vodilja koje automatski mijenjaju smjer kretanja, tj. vrše skretanje, ili bez njih)
• trolejbusi upravljani daljinskim upravljanjem.

• 
  Kontaktna mreža trolejbusa
• 
  Trolejbus u Beogradu
• 
  Njemački trolejbus iz 1901. godine
• 
  Treća generacija trolejbusa u Vancouveru

Veze

Trolejbus na Wikimedijinoj ostavi

• Autobus
• Električni autobus
• Zglobni autobus