Konjski tramvaj – razlika između verzija

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretragu
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
sa hr
 
Nema sažetka izmjene
Red 1: Red 1:
[[Datoteka:Enspand hastsparvagn, museivagn fran 1877.JPG|mini|desno|250px|Konjski tramvaj u [[Stockholm]]u, 1877.]]
[[Datoteka:Enspand hastsparvagn, museivagn fran 1877.JPG|mini|desno|250px|Konjski tramvaj u [[Stockholm]]u, 1877.]]
[[Datoteka:Douglas-IOM-horse-tram1.jpg|mini|desno|250px|Konjski tramvaju u gradu [[Douglas, Otok Man|Douglasu]] na [[Otok Man|Otoku Manu]], 2007.]]
[[Datoteka:Douglas-IOM-horse-tram1.jpg|mini|desno|250px|Konjski tramvaju u gradu [[Douglas, Otok Man|Douglasu]] na [[Otok Man|Otoku Manu]], 2007.]]
'''Konjski tramvaj''', također i '''konjska željeznica''' je [[pruga|šinsko]] vozilo kojeg vuku [[konj]]i. Konjski tramvaj je preteča [[tramvaj|električnog tramvaja]], također i [[laka gradska željeznica|lake gradske željeznice]]. Prvi konjski tramvaji javljaju se krajem [[18. stoljeće|18. stoljeća]] urbanizacijom gradova i potrebom uvođenja organiziranog javnog gradskog prijevoza. Napuštaju se krajem [[19. vijek|19.]] i početkom [[20. vijek]]a. I danas ponegdje prometuju u turističke svrhe.
'''Konjski tramvaj''', također i '''konjska željeznica''' je [[pruga|šinsko]] vozilo kojeg vuku [[konj]]i. Konjski tramvaj je preteča [[tramvaj|električnog tramvaja]], također i [[laka gradska željeznica|lake gradske željeznice]]. Prvi konjski tramvaji javljaju se krajem [[18. vijek]]a urbanizacijom gradova i potrebom uvođenja organiziranog javnog gradskog prijevoza. Napuštaju se krajem [[19. vijek|19.]] i početkom [[20. vijek]]a. I danas ponegdje prometuju u turističke svrhe.


== Veze ==
== Veze ==

Verzija na datum 14 oktobar 2013 u 10:33

Konjski tramvaj u Stockholmu, 1877.
Konjski tramvaju u gradu Douglasu na Otoku Manu, 2007.

Konjski tramvaj, također i konjska željeznica je šinsko vozilo kojeg vuku konji. Konjski tramvaj je preteča električnog tramvaja, također i lake gradske željeznice. Prvi konjski tramvaji javljaju se krajem 18. vijeka urbanizacijom gradova i potrebom uvođenja organiziranog javnog gradskog prijevoza. Napuštaju se krajem 19. i početkom 20. vijeka. I danas ponegdje prometuju u turističke svrhe.

Veze