Paški most – razlika između verzija
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretragu
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m Bot: migracija 4 međuwiki veza sada dostupnih na stranici d:q1269745 na Wikidati |
Nema sažetka izmjene |
||
| Red 21: | Red 21: | ||
| Visina mosta = 9 |
| Visina mosta = 9 |
||
| Širina mosta = |
| Širina mosta = |
||
| Najveći raspon = |
| Najveći raspon = 193<ref>http://www.arch-bridges.cn/conf2008/pdf/241.pdf</ref> |
||
| z. širina = 44.324 |
| z. širina = 44.324 |
||
| z. dužina = 15.258 |
| z. dužina = 15.258 |
||
Verzija na datum 21 mart 2013 u 03:11
| Paški most | |
|---|---|
 Paški most | |
| Lokacija | |
| Premošćuje | Ljubačka vrata |
| Koordinate | 44°19′26″N 15°15′29″E / 44.324°N 15.258°E |
| Gradnja | |
| Otvorenje | 17. studenog 1968. |
| Graditelji | |
| Projektant | Ilija Stojadinović |
| Tehnički podaci | |
| Ukupna duljina | 301 m |
| Visina | 9 m |
| Najveći raspon | 193[1] m |
| Upravljanje | |
| Funkcija | cestovna vozila |
| Mostarina | no |
Paški most je armiranobetonski lučni most koji preko Ljubačkih vrata spaja otok Pag s kopnom, na državnoj cesti D106. Paški most pušten je u promet 17. studenog 1968. godine. Most je dugačak 301 metar, a širok 9 metara. Raspon luka iznosi 201 metar. Most kod Fortice izgradila je grupa radnika građevinskog poduzeća "Mostogradnja" prema nacrtu inž. Ilije Stojadinovića.[2]
Za Rata u Hrvatskoj Paški most je bio jedina spona između Dalmacije i kontinentalnog dijela Hrvatske, njime su prolazili brojni prognanici i izbjeglice, preko njega je išlo naoružanje, hrana i vojska i zbog toga su ga u više navrata napadali zrakoplovi JNA. Nedugo nakon rata, most je u cijelosti obnovljen.[2]
