Ismailia

Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Ismailia
الإسماعيلية
Bulevar duž kanala
Bulevar duž kanala
Koordinate: 30°35′N 32°16′E / 30.583°N 32.267°E / 30.583; 32.267
Država  Egipat
Muhafaza Ismailia
Površina
 - Ukupna 68.8 km²[1]
Visina 14[1]
Stanovništvo (2018.)
 - Grad 397,446[1]
 - Gustoća 5,773 stan. / km²[1]
Vremenska zona UTC+2 (UTC)
Pozivni broj (+20) 97
Karta
Ismailia na karti Egipta
Ismailia
Ismailia
Pozicija Ismailie u Egiptu

Ismailia (arapski: الإسماعيلية/al-Ismāʻīlīyah) je grad od 397,446 stanovnika[1] na sjeveroistoku Egipta u muhafazi Ismailia u kojoj je i administrativni centar.[2]

Geografske karakteristike[uredi - уреди | uredi izvor]

Ismailia leži skoro na samoj sredini Sueskog kanala, na sjeverozapadna obali Jezera Timsah, u depresiji, koja je za faraonskih vremena bila povezana sa Sueskim zaljevom Crvenog mora.[2]

Historija[uredi - уреди | uredi izvor]

Centar grada

Grad je osnovao 1863. francuski inženjer Ferdinand de Lesseps, graditelj Sueskog kanala, kao bazni logor. Nazvan je po tadašnjem nominalnom vladaru Egipta kedivu Ismail-paši, kom je za svečano otvorenje kanala - 1869. podignuta velelepna palača (danas u ruinama).[2]

Izgrađen je u stilu 19. vijeka sa ortogonalnim planom ulica, kao grad širokih bulevara, duž kojih se protežu drvoredi, velelepni trgovi i parkovi.[2]

Ismailija je igrala važnu ulogu u novijoj egipatskoj historiji. Ključni događaj dogodio se u januaru 1952. kad je Britanska vojska ugušila pobunu koju su poveli egipatski policajci. Taj čin bio je povod za svrgavanje kralja Faruka I i kasnije te iste godine i do Egipatske revolucije.[2] Ismailia je u periodu kad je kanal bio otvoren za promet (1869-1956, 1957-67) bila prosperitetan grad, zahvaljući činjenici što je bila operativno sjedište kompanije Suez Canal Company i Centralnog ureda za regulaciju prometa kanalom.[2] Ekonomska kriza zahvatila je grad nakon Šestodnevni rat u junu 1967., jer je narednih osam godina kanal bio zatvoren, pa se dobar dio stanovnika raselio po Egiptu.[2]

Stvari su krenule nabolje nakon Jomkipurskog rata sa Izraelom 1973., i primirja koje je uslijedilo, pa je kanal ponovno otvaren za promet 1975. Nakon tog se stanovništvo počelo vraćati pa su građeni i novi stambeni kvartovi, a kao dio politike otvorenih vrata (Intifah) Anvara Sadata otvorena je Slobodna ekonomska zona.[2] Te iste 1975. otvoren je i Univerzitet Ismailia.[2]

Pokretni Željeznički most Ferdan preko kanala
Stari plan grada

Privreda i transport[uredi - уреди | uredi izvor]

Ismailija je snažni industrijski centar, sa brodogradilištem, tvornicom traktora i motora i pogonima prehrambene industrije. Početkom 1980-ih podignuta je i velika termoelektrana.

Ismailia je i snažni garnizon sa aerodromom (IATA: QIV).[3] Grad je povezan s nacionalnom željezničkom mrežom u Egiptu preko Benhe u Muhafazi Kaljubija. Druga željeznička linija ide duž Sueskog kanala. Do Ismailije vodi i autoput, a preko kanala se automobil prevoze trajektima.[2]

Od 2015. gradi se tunel dug 4.7 km dubok 70 metara koji bi trebao olakšati automobilski promet preko kanala.[4]

Pobratimski gradovi[uredi - уреди | uredi izvor]

Izvori[uredi - уреди | uredi izvor]

Vanjske veze[uredi - уреди | uredi izvor]