Georg Hans Madelung
| Georg Hans Madelung | |
|---|---|
| Rođenje | 31. 7. 1889. Rostock, Njemačko Carstvo |
| Smrt | 17. 8. 1972. (dob: 83) Uffing am Staffelsee, Zapadna Njemačka |
| Nacionalnost | Nijemac |
| Obrazovanje | Univerzitet u Strasbourgu Tehnološki institut Karlsruher Univerzitet u Hanoveru |
| Alma mater | Tehnološki univerzitet Berlin Univerzitet u Hanoveru |
| Zanimanje | inženjer, aeronautičar, konstruktor aviona, profesor |
| Poslodavac | Tehnološki univerzitet Berlin Univerzitet u Stuttgartu Nacionalni pomorski medicinski centar |
| Politička stranka | NSDAP (1937–1945) |
| Suprug/a | Elisabeth Emma Madelung (r. Messerschmidt, vj. 1927) |
| Djeca | Gero Otto George Madelung (sin) Wilferd Ferdinand Madelung (sin) |
| Roditelji | Otto Wilhelm Madelung (otac) Hedwig (r. Köhler) Madelung (majka) |
| Rodbina | Erwin Madelung (brat) |
Georg Hans Madelung (Stuttgart, 31. 7. 1889. – Uffing am Staffelsee, 17. 8. 1972), njemački inženjer, aeronautičar, konstruktor aviona i profesor.
Madelung je rođen 1889. u Rostocku, gradu na sjeveru tadašnjeg Njemačkog Carstva, u porodici istaknutih naučnika. Sin je kirurga Otta Wilhelma i mlađi brat fizičara Erwina. Godine 1907. završio je protestantsku gimnaziju u Strasbourgu i potom je studirao na Univerzitetu u Strasbourgu, Tehnološkom institutu Karlsruher, Univerzitetu u Hanoveru i Tehnološkom univerzitetu Berlin. Diplomirao je na potonjem 1919. godine, nakon vojne karijere u Prvom svjetskom ratu u kojem je sudjelovao kao istraživač i pilot. Jedan od njegovih prvih većih projekata bio je Junkers F.13, prvi metalni transportni avion.
Godine 1921. doktorirao je inženjerstvo na Univerzitetu u Hanoveru i projektirao poznatu jedrilicu HaWa Vampyr. Iste godine odlazi na trogodišnji rad u Sjedinjene Države i bavi se dizajnom aviona. Od 1925. do 1929. bio je šef odjela Njemačkog avijacijskog instituta (DVL) u Berlinu, a 1926. postao je redovni profesor na Tehnološkom univerzitetu Berlin. Tri godine kasnije predavao je i na Univerzitetu u Stuttgartu. Godine 1927. vjenčao se s Elisabeth Emmom Messerschmidt i par je sljedeće godine dobio sina Gera Otta, a 1930. i Wilferda. Stariji sin također je postao uspješan avijacijski inženjer, dok je mlađi jedan od najeminentnijih suvremenih orijentalista.
Vrhunac karijere Madelung je ostvario u vrijeme Hitlerove Njemačke zahvaljujući snažnoj militarizaciji države. Nacističkoj stranci pristupio je 1937. i tokom Drugog svjetskog rata vodio je vlastiti Istraživački institut Graf Zeppelin koji se bavio konstruiranjem avijacijskog oružja. Također, pred kraj rata surađivao je s Wernherom von Braunom na razvoju raketa. Nakon poraza Njemačke, zajedno s brojnim njemačkim inženjerima odlazi na rad u Sjedinjene Države, gdje je boravio od 1946. do 1954. godine. Kao gostujući profesor radio je na vojnom Nacionalnom pomorskom medicinskom centru (NNMC) u Bethesdi i istraživao je utjecaje ubrzanja na ljudsko tijelo. U dobi od 65 godina vratio se u Zapadnu Njemačku i umro je u Uffing am Staffelseeu 1972. godine.
- Ernst-Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung: Aeronautical Research in Germany – from Lilienthal until today. Springer-Verlag, Heidelberg; New York, 2004
- Ernst Klee: Das Personenlexikon zum Dritten Reich. Wer war was vor und nach 1945. Fischer Taschenbuch Verlag, Zweite aktualisierte Auflage, Frankfurt, 2005, str. 386.
