Aerodrom Konstantin Veliki Niš
Međunarodni aerodrom Konstantin Veliki - Niš | |||
---|---|---|---|
IATA: INI - ICAO: LYNI | |||
Sažetak | |||
Vrsta aerodroma | Civilni | ||
Operater | JP Aerodrom Niš | ||
služi | Niš | ||
Visina AMSL | ft (198 m) | ||
Koordinate | |||
Pista/piste | |||
smjer | dužina | površina | |
ft | m | ||
11/29 | 8,209 | 2,502 | asfalt |
Međunarodni aerodrom Konstantin Veliki je udaljen 4 kilomentra od centra grada Niša i to je drugi po veličini međunarodni aerodrom u Srbiji. Međunarodni avijacijski kod ICAO i naziv aerodroma je LYNI, dok je kod međunarodnog udruženja avioprevoznika IATA - INI.
Aerodrom je otvoren tokom komunističke ere u Socijalističkoj Federativnoj Republici Jugoslaviji. Dugo je bio samo vojna baza i piste su korištene u vojne svrhe. Tokom NATO bombardovanja SRJ 1999. godine, aerodrom "Niš" je pogođen i bio je van upotrebe nekoliko godina.
2003. godine, norveško kraljevsko ministarstvo spoljnih poslova je uložilo velika sredstva za rekonstruisanje aerodroma. Aerodrom je otvoren 12. oktobra 2003. i dobio ime Aerodrom Niš "Konstantin Veliki". Jedan od najprometnijih perioda u aerodromu je bila zima 2005. godine kada su svi avioni koji su trebali da slete na Aerodrom Beograd - Nikola Tesla (najveći i najprometniji aerodrom u Srbiji) sletali na aerodrom Konstantin Veliki zbog magle u Beogradu i okolini. Beogradski Nikola Tesla aerodrom je posle toga nabavio sisteme da se tako nešto više ne desi, ali oni i dalje (2006.) nisu u funkciji i u decembru 2006. je beogradski aerodrom ponovo zbog magle bio van funkcije dva dana, tokom kojih je niški aerodrom primio izvestan broj letova.
Aerodrom Niš Konstantin Veliki ima tek nekoliko redovnih letova nedeljno. Kroz aerodrom je 2005. godine prošlo 27,000 putnika, oko 42% više nego 2004. godine. Očekivana je ista stopa rasta i 2006. godine.
Niš Konstantin je uspešno sproveo TAM program (Turn Around Management) evropske banke za rekonstrukciju i razvoj (EBRD) čiji cilj je da unapredi rad menadžmenta i strateški pripremi aerodrom Niš za razvoj. Eksper TAM programa, Majkl Kelavej, procenio je da će se u sledećih par godina broj putnika povećati sa 28,000 na 200,000 godišnje. Direktor aerodroma Niš, Radislav Radojković, izrazio je svoje zadovoljstvo po završetu realizacije TAM projekta i izjavio da je zahvaljujući upravi aerodroma Konstantin Veliki on uspeo identifikovati i fokusirati se na najvažnije aspekte poslovanja po tržišnim principima.
Vlada Republike Srbije je uložila 10 miliona dinara u dalji razvoj aerodroma koji je zabeležio nekih 16,000 putnika u prvih 6 meseci 2006. godine.
Od 2004 preduzeće Aero Niš nudi svoje usluge .
Sljedeće aviokompanije trenutno lete sa aerodroma:
Avio kompanija | Destinacija | ||
---|---|---|---|
Viz er Wizz Air (Mađarska) | Ajndhoven, Bazel/Miluz/Frajburg, Dortmund .), Malme, Memingen | ||
Rajaner (Ryanair, Irska) | Bergamo-Orio al Serio (od 1. novembra 2016), Berlin-Šenefeld (od 4. septembra 2016), Bratislava-M. R. Štefanik (od 31. oktobra 2016), Vece (od 30. oktobra 2016), Stockholm Skavsta airport | ||
Swiss International Air Lines; Germania Flug | [[Zurich Airport] Cirih | Ruslajn | Sezonski čarter: Kaluga |
Potpisan je takozvani dogovor o ”slobodnom nebu” ("Open Skies") dogovor (slobodno tržište za aviousluge koje omogućava ogromne pogodnosti za putnike, otpremnike, i narod kao i za ekonomiju svake države) i od 1. januara 2007. godine, sve kompanije, koje žele da slete u Srbiju, moći će to da urade. Do sada je Jat Ervejz imao pravo da odbije bilo koju kompaniju koja je želela da sleti u Srbiju, kako bi uživali tržište bez poslovnih suparnika. Neke od odbijenih kompanija su bile Adrija ervejz i Emirati. Ovaj dogovor otvara put za jeftine avio-kompanije u Evropi, kao što su Rajan Er (Ryan Air) i Izidžet (EasyJet), da slete u Srbiji, pa i na aerodromu Niš - Konstantin Veliki, ako to žele.
- Međunarodni aerodrom Niš - Konstantin Veliki Arhivirano 2007-05-29 na Wayback Machine-u
- Niški aerodrom: Slomljena krila Arhivirano 2007-10-09 na Wayback Machine-u
- Letovi za Crnu Goru od ponedeljka međunarodni[mrtav link]
- JAT i problem aerodroma Niš Arhivirano 2008-03-28 na Wayback Machine-u
- [1]
- [2] Arhivirano 2013-06-03 na Wayback Machine-u