HŽ serija 2041

Lokomotiva serije 2041

Lokomotiva serije 2041

HŽ serija 2041 (nadimak Đuran) serija je dizelsko-električnih lokomotiva Hrvatskih željeznica namjenjena za vuču lakših teretnih i putničkih vlakova, te za teško manevriranje. Izgradnja ove serije lokomotiva započela je godine 1960. u kooperaciji tvornice Đuro Đaković iz Slavonskoga Broda i francuske tvrtke Brissonneau et Lotz.

Lokomotive te serije jesu četveroosovinske s pojedinačnim osovinskim pogonom i rasporedom osovina B'oB'o. Građene su za najveću voznu brzinu od 80 km/h. Lokomotive su opremljene četverotaktnim dizelskim motorom izvedbe V s 12 cilindara, koje prehranjuje turbopuhalo pogonjeno ispušnim plinovima. Prijenosnik snage je električni.

Tehnički podaci

• Graditelj: "Đuro Đaković" i "Brissonneau et Lotz"
• Raspored osovina: B'oB'o
• Tip dizelskog motora: MGO V12ASH
• Instalirana snaga lokomotive: 606 kW
• Snaga lokomotive za vuču: 425 kW
• Vrsta prijenosa: električni
• Duljina preko odbojnika: 14,740 m
• Širina lokomotivskog sanduka: 2,940 m
• Ukupna masa: 67 tona
• Maksimalna brzina: 80 km/h

Izvori

• Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
• Tehničke karakteristike vučnih vozila, stranica Hrvatskih željeznica
• zeljeznice.net - hrvatski internet portal željezničke tematike

Poveznica

• HŽ serija 2042

HŽ serija 2041 na Wikimedijinoj ostavi